링크 : https://news.v.daum.net/v/20200217062003632
일본 조선산업은 왜 한국에 밀리게 됐을까. 결론부터 말하면 과거 2차례 일본 조선업 구조정때 핵심 설계인력이 많이 이탈해서다. 특히 1988년에 단행한 2차 구조조정에서 핵심 인력을 산업에서 퇴출시키고, 그 자리를 제대로 채우지 못했던 점이 뼈아팠다.
세계 조선 최대 강국인 일본...한국이 1위 자리를 내주고 나서...한국은 다시 값싼 노동력을 압세운 중국에 1위 자리를 내 주고 만다..
그러나..세계 조선 흐름이 변경되며, LNG선이 등장하고...이또한 중국에서 값산 노동력으로...수주를 도맏아 하는 실정에서..
최근...그 LNG선이..인도되기 시작하면서...문제가 커지기 시작했다...바로..기술력 문제...중국에서 한국에...도와 달라 했지만
우리 조선사에서는...도와줄 수 없다..니들이 해결하라...그러면서...발주처에서 인수를 거부하기 시작 하였고..
그 이후...LNG선을 한국이 무려 90%넘게 수주하면서...다시 세계1위가 된다...최근 현대중공업 대우조선해양을 합병하려 하자..
일본이...WTO에 제소하게 된다...일본이 우리나라를 WTO에 수차례 제소했지만...단 한차례도 이긴적 없는 일본은...이번에도
무리하게..제소를 한다...어떤 결말이 날지 모르지만...일본의 조선소는 이제 거의 없다...미쯔비시도...조선소 문을 다은 것으로
알고 있는데...여튼...선거때문에...까불고 있는 일본...일본은 없다...
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잘한다. 한국..
근데...av는 언제 따라잡을꺼냐...
그정도는 좀 남겨놉시다
그건... 넘사벽 ㅋ ㅣㄱ
어허 이분....한국에서 av 허락한다고 해도 최대가 모자이크일껍니다...
그리고 av에 대한 창의성은 일본을 못 따라 잡습니다...
쪽발새끼들 막무가내 때쓰기는 우주최고인듯 하네요... 지들이 자충수 둬놓고 WTO에 제소?
웃기지마라 쪽발새끼들아
우리도 같은 실수를 하면 안돼는데.
핵심인력 퇴출.
그나저나 중국이 연봉10배 라는 사기로 핵심인력의 기술을 탈취하고 있음
이미 몇년전부터 중국에 팔아먹은 인간들 적지 않음....