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댓글(29)
그죠....여러가지 그에 맞는 테스트 상황들을 만들어야죠.....
일반적인 운전면허 시험과 다르게요....
젊었을때보단 감각이 떨어지겠지만 나이드신분들이 운전을 못해서 사고를 내는게 아니에요
순발력 떨어지고, 인지 떨어지고, 판단 떨어지고, 깜빡하는 거
이 모든게 운전 실력이 되는 거죠
만약 그걸 완벽히 테스트를 할 수 있으면 고령뿐 아니라 모든 사람이 다 보는게 좋겠죠
실제로 고령자 운전미숙으로 인한
사고를 막기위한 것인데 굳이 전 연령때까지 확대할 거 까지야.......
그러면 반발도 꽤 많을테니............
70세 기준이 그나마 납득이 가지 않을까...
왜 하필 70세부터냐고 따질 사람들은 또 나오겠지만요.....
떨어진 인간들?
그럴거면,, 70세 뿐만 아니라 모든 연령에서 테스트를 봐야죠...
나이에 상관없이.. 운전능력이 떨어지는 사람들은 모두 면허반납시키도록해야 공정하죠..
실제로 고령자 운전미숙으로 인한
사고를 막기위한 것인데 굳이 전 연령때까지 확대할 거 까지야.......
그러면 반발도 꽤 많을테니............
70세 기준이 그나마 납득이 가지 않을까...
왜 하필 70세부터냐고 따질 사람들은 또 나오겠지만요.....
사고를 막기 위한 테스트라면,, 굳이 연령제한을 둬야 할 이유가 없다고 봅니다..
예를 들어서
"여성들이 사고를 많이 내니까 여성들은 1년에 한번씩 시험을 보자"
"20대가 사고를 많이 내니까 20대들은 1년에 한번씩 시험을 보자"
라고 하면 반발이 매우매우 심하겠죠?? 같은 상황이라고 보여집니다..
자율주행차가 얼른 상용화되길 바래야되겠네요
그렇게 라도 운전미숙을 줄인다면야 너무 좋죠...
60에 반납하면 300만원 지급
65에 반납하면 200만원 지급
70에 반납하면 100만원 지급
반납없으면 70부터 3년에 한번씩 실기 시험 의무
이런 것도 좋은 정책 같네요...저도 비슷한 생각 했었거든요....
근데 액수가 너무 짜요...더 쎄게 해야 실효성이 있지 않을까요..
60이면 이젠 새파란 중년 분위기인데 고작 300받고 운전대 놓겟어요? ㅎㅎㅎ
3천만원은 줘야...ㅎㅎ
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