약스압)15년 전 거북선 발굴 관계자와 인터뷰했다. +43 [8]

미리 3줄요약

1. 거북선 발굴사업은

2. 진행하던 사람들조차도

3. 가망이 없었다고 한다...?

(기억할지 모르겠지만 올해에 작성자가 제작의뢰한 창제귀선)

4월부터 임진왜란기 거북선(이하 창제귀선)의 진짜 모습을 찾기 위해 여러 전문가들을 연락하기도 하고 직접 만나뵙기도 했다.

국해연 홍순재/강원춘 학예사님, 완도 마광남 조선장님, 통영 정복근 조선장님, 대전 채연석 박사님, 해사 박준형 관장님, 이순신리더쉽센터 정진술 교수님, 인천대 김평원 교수님 등 시간 내주신 모든 분들께 감사드린다.

하지만 거북선이란 것이 실물이 없다보니 몇몇 공통분모를 제외하고는 말씀하시는게 전부 다르더라. 심지어 서로 틀렸다고 주장하거나 직접 견제까지 하셨음.

결국 내 스스로 내렸던 결론은 (당연히 도움을 주신 모든 분들께 감사드린다) "직접 실물을 발굴하는 것"이 정답이라고 생각했다. 실제로 국내에서 발굴된 고선박만 해도 15척이나 된다.

그리고 사적인 이유지만 "거북선엔 조선식 노를 쓴다", "이순신 장군은 생존 후 은거했다"등의 음모론을 펼친 ○○○ 박사가 틀리길 바라는 마음도 있었다. 목선이 가라앉지 않는다면 앞서 언급한 고선박 15척은 뭐란 말인가.

그래서 2008~9년 동안 진행된 칠천량 발굴 사업에 뒤늦게 관심을 갖게 됐다. 당시에는 초등학생이기도 해서 이런 사업이 있다는 것도 몰랐으니까.

현재에 자료를 수집하는 과정이 험난했다. 아무래도 15년 전 사업이라 당시 관계자들이 떠나거나 부서가 폐쇄되는 등 자료 찾기가 굉장히 힘들기도 했고.

특히 칠천량 발굴사업으로 해당 인터뷰를 했던 관계자와 부처가 현재는 사라지는 바람에 연락처가 없는 번호거나, 전혀 다른 업종으로 변경되어 있는 등 고난이 좀 많았다.

그러다가 정말 우연히도 어느 지역 언론사에서 최근에 당시 취재원(인터뷰를 받은 사람)의 전화번호를 알고 있다고 해서, 통화를 해봤다.

사실, 취재원과 통화를 하면서 걱정했던 것이 하나는 15년 전 일이라 기억을 못하시면 어쩌나 하는 것이었고, 다른 하나는 당시(2009년) 열정 넘치는 듯 했는데 현재는 중단됐으니 아픈 상처를 건드리는 것이 아닌가 하는거였다.

근데 통화를 했더니 오히려 의외의 답변이 왔다. 요약하면 "애초에 안된다"였다.

사업에 참가한 관계자도 말도 안되는 사업이라고 보았음에도, 당시 여론 때문에 타 언론사와 인터뷰에서도 긍정적인 것처럼 답변을 하신 듯 보였다.

2008년의 거북선 발굴사업은 거북선을 인양할 수 있는 최종단계(end game)가 아니라 가망없음(endgame)이었을까?

그나마 국립해양유산연구소에서 알게 모르게 임진왜란 해전지들을 탐사 중이라고 하니 그들의 수중발굴을 기다리거나, 아니면 또다른 문헌이 발견되어 거북선과 판옥선, 혹은 당시 유물들의 모습을 밝힐 날을 기다려본다.