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댓글(52)
소방차가 못 끄는 걸 스프링쿨러가 끌 수 있냐?란 문제도 있지.
주변으로 크게 번지는 건 막았을지 몰라도 한번 불 붙기 시작한 전기차는 도리 없음.
스프링쿨러가 돌았으면 전기차랑 전기차 주변만 태우고 끝났을 문제였으니까
수천억 피해를 안냈을거란거
솔직히 혐오시대라고 봄. 내연기관차라고 화재에서 안전한것도 아니고 따지고보면 초기에 못잡은게 원인인데 계속 전기차 문제로 몰아가는 등등
충분히 이유가 있는 안전문제 따지는 걸 그저 '혐오'라고 요지를 흐리는 것도 좋은 태도는 아닌 거 같은데.
당장 '소방차가 못 끄는 불'의 위험성을 인정할 수 없단 말임?
그냥 불끄기 힘든게 제일 문제 아닌가
사실 내연차랑 전기차 어느게 불이 많이 나느냐보다는
생존율이 어디가 더 높은가가 더 중요하긴 함
내연차는 차주 몸만 멀쩡하면 빤스런 할수 있는 시간이 주어지지만
전기차는 어 하고 불나면 2~3초내에 불지옥 되잖아
어떤 기준으로 잡힌 통계인지, 현시점에서 전기차 내연차 단순 차량대수 대비 화재건수로 비교하는게 맞나
전기차는 일반 보급된지 몇년 안됐고, 다른쪽은 십수년 된 차들도 여전히 엄청 돌아댕기는데