기존에 가지고 있던 전기차에 대한 인식이 많이 바뀌었습니다.
근데 이런 사고사례 소식을 듣고도 '전기차를 직접 몰아보면 어떨까?'하는 호기심을 참을 수 없더군요.
전기차에 대한 이야기를 하려고 해도 유튜브/글로만 접했지 직접 경험한게 하나도 없으니
전기차이야기에 이렇다 저렇다 말하는 것도 웃기다고 느껴졌습니다.
앞서 말한 전기차에 대한 인식에도 불구하고
강한 호기심으로 아이오닉5를 렌트해서 타봤습니다.
평생 내연차만 타본 제가 전기차에 내린 결론은 압도적으로 좋다 였습니다.
가속에 대한 느낌은 내연차는 결코 따라올 수 없는 수준이더군요.
단순히 가속력이 좋은건 당연하고 컴포트하게 가속할 때도 잔진동없이 부드럽게 가속되어 그 어떤 내연차보다 좋게 느껴졌습니다.
경제성면에서도 상당히 좋게 느껴졌는데요.
내연기관에서는 정체가 있을 때마다 브레이크를 밟으면 연료를 도로에 버리는 느낌이라면
전기차는 강력한 회생제동으로 충전이 이루어지니 오히려 돈을 버는듯한 느낌을 받았습니다.
또 급출발/급정지와 관련한 경제적 스트레스(엔진고장 걱정, 연료낭비)가 상당부분 없어지더군요.
단순히 전기충전료가 저렴해서 오는 경제적 만족감보다 이런 회생제동에서 느끼는 경제적 만족감이 더 클수도 있겠다 생각도 했습니다.
아무튼 전기차 배터리 화재는 한 번 일어났다 하면 쉽게 사망사고로 이어질 수 있기에 결코 간과할 수 없는 부분입니다.
하지만 전기차를 타보니 '배터리 화재 발생빈도를 생각해보면 그 정도 위험을 감수할 수도 있지 않을까?'하는 생각이 들 정도로 상당히 만족스러웠습니다.
물론, 배터리 화재의 이유로 전기차를 당장 구매할 생각은 없지만
이런 생각을 할 정도로 만족스러웠다라고 생각해주시면 좋을 것 같습니다.
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댓글(95)
6기통 가솔 수입차, 4기통 디젤 수입차 2대 운용중이지만..
가속이야 지금차로도 부족함은 못 느끼고..
연비는 정말 부럽지만, 초기 비용과 충전 인프라, 장거리 이동 시 불편한 승차감 생각하면.. 전기차 바꿀까 하는 생각이 훅 들어가는..
덤으로 배터리 화재, 냉매 발화까지 나오는 마당이라 더더욱..
유럽 내연기관차 언제언제 부터 생산금지 이런거
슬금슬금 연기되거나 없어질겁니다.
뒤에 타봤는데, 단거리는 괜찮을거 같더라구요. 특유의 회생제동때매 멀미하시는 분들도 있다던데 요즘은 좀 나아졌을는지.
전기차는 시기상조입니다. 절대 타지마세요.
g80에서 ev6 기변했습니다 또 6기통 따로 있구요
내장 싼마이 승차감 빼고는 만족합니다
그리고 회사밥이 무료라 ㅋ
유지비 한달 3천키로 타는데 없습니다
솔직히 화재 걱정은 좀 됩니다