먼저 오토바이 사고
특히 초보자들이 겪는 사고 대다수는
쫄아서 발생함
왜 쫄면 사고나는지 설명하면
당연하지만 오토바이는 악셀을 당기면 앞으로 직진
커브를 돌려고 핸들을 돌리면 오토바이는 자연스럽게 커브 도는 방향으로 오토바이가 기울어 지는데
커브 각이 높으면 높을수록 오토바이는 위에 짤 처럼 크게 기울어짐
문제는 이런 상황
오토바이 운전자가 자기도 모르게 속도를 좀 높인 상황에서 급 커브를 만남
그러면 골라야하는 선택지는?
1. 급브레이크
2. 천천히 브레이크 잡으면서 조향해서 커브 빠져나가기
3. 바닥에 무릎 갈릴 각오하고 오토바이 눕히기
상황에 따라 2, 3번을 골라 알잘딱하게 커브 빠져나오면 다행이고
최악의 경우 오토바이가 미끄러지는 슬립사고로 이어질 경우
1번 선택지에 비하면 차라리 오토바이 일부로 넘어뜨려서 안전 장비에 목숨 맡기는게 나을 수 있음
문제는 초보자들은 급커브를 하게 될 경우 몸이 급격하게 도로쪽을 향하기 시작하니깐
오토바이가 넘어질지 모른다는 원초적인 공포에 휩싸이면서
최악의 선택지인
1번 선택지 급브레이크를 잡음
브레이크를 잡는 순간 직진하는 힘을 줄여서 속도는 줄어들지만
문제는 옆으로 조향하고 있는 힘도 같이 줄어버리면서 도로 쪽으로 눕혀지고 있던
오토바이가 일어나는데
그 결과 오토바이는 직진하는 힘만 남게 되면서
그대로 직진하게 되면서 운전자는 오토바이 컨트롤을 잃게됨
소위 핸들 굳음, 오토바이가 일어선다고 말함
그런 상황에서 운전자는 오토바이는 컨트롤을 못하고 그대로 직진을 하게 됨
커브길에서 가드레일에 박거나 중앙성 넘어가면
무슨 일이 생길지는 굳이 말을 하지 않겠음
가장 좋은건 천천히 운전하는거긴 하지만
60km 이하로 달려도 브레이크 확 잡으면 그대로 직진해버리니
천천히 운전해도 괜찮겠지로 해결 될 문제가 아니기도 함
그래서 오토바이 타는 사람들은 초보자 오면
닥치고 커브 연습만 뒤지게 시키는 이유이기도 함
완벽한 코너링!
저래도 괜찮음 ㅋㅋ
약간이나마 무게중심이 기울어지니깐
저 라이더 세상을 기울이고 있어!!!
아무튼 잘 돌았죠?
일단.. 30km정도에선 어느정도 효과있음( 아님)
오토바이를 악셀말고 스로틀로 있어보이게 적어줘
오도바이 타는 사람들 오도바이를 차라고 하던데
엑셀이라고 해주는게 더 좋아하지 않을까?
역시 안전한 차를 탑시다
애초에 4바퀴 달린 자동차와는 다르게
2바퀴가 달린 오토바이 자체가 태생적으로 위험할 수 밖에 없는지라...
2륜차 사망사고 보면
가만히 있는 2륜차 들이받는것도 많더라.
https://youtu.be/UevwlOM9m08?si=CTMJFVPlhPBo6EQE
자칫하면 핸들털림 현상이 일어날 수 있다.