해사법: 전기차 운송시 배터리 충전은 30%미만으로 규정. +55 [13]

댓글(13)

• GREEN_LEFT_DEMON09/14 답글달기

  이게 납득이 되는건 해상에서 불나면 도움구할수도 없잖아
  미신이거나 말거나 저렇게라도 해야지 안심될듯

• 제3사도09/14 답글달기

  그 예전에 폭스바겐차 운송하다 화재나서 손도 못쓰고 배까지 날려먹은거 있었잖음

• 박제사고요09/14 답글달기

  저거 2차전지 다 저러드라
  산업용 배터리도 30프로만 충전하고 옴

• Brownrice09/14 답글달기

  장거리운송이면 기름차도 기름통 다 채우는건 아닐텐데

• 라켄09/14 답글달기

  내연기관차량도 연료량 5퍼이내로 제한할껄?

• 종이빨대싫어09/14 답글달기

  전기차 운송시니까 저리해야 맞지

• YUKIMIS09/14 답글달기

  해상운송에서는 제한사항이 상당히 많음.

• THEHYPE09/14 답글달기

  나도 처음에 엄살 아니냐 이런식으로 댓글달고 찾아봤는데
  해외에서도 노르웨이 선박에서 전기차 화재 발생해서 회사가 아예 선적 금지 발표한 경우도 있더라

• 아니라고는할수없지09/14 답글달기

  내연기관차도 마찬가지임
  다 그럼

• 루리웹-422837920409/14 답글달기

  연안수송이랑 원양수송은 완전히 다른 문제지.

• Fenrir-sr09/14 답글달기

  폐차 배터리 반납도 SOC 30% 미만으로 반납하는거 같더라

• SimpleDance09/14 답글달기

  기름차도 똑같잖아

• 아이마스09/14 답글달기

  국제 운송에서 충전지 관련 안전에 대해서는 까다로워질 수밖에 없더라
  베글 말마따나 바다나 상공에서 불 나는 건 가능한 한 막아야 하니까.
  당연히 소화장치야 구비해 놓고 있지만 배터리는 순식간에 불타오르다 보니까 순식간에 화물에 죄다 옮겨붙으면 대책이 없음.
  그나마 공간이 넓어서 소화대책도 상대적으로 많이 구비할 수 있는 선박급이나 운송을 해 주지
  항공기는 화재에 대응할 수 있는 방법도 상당히 적고 취약하다 보니까 애초에 불날 만한 건 죄다 금지를 때리는 거고.

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